Pneu
XNEX SPORT EV
O novo XNEX SPORT EV inicia uma Nova Era da marca Prinx, de desenvolvimento de pneus especiais para um nicho de veículos altamente exigentes: dos Veículos Elétricos (EV). Reunindo as mais modernas tecnologias Prinx, este modelo é capaz de suprir estas exigências, tais como: Durabilidade e capacidade de carga (kg) – devido ao peso maior dos EVs; Alto conforto pelo maior silêncio proporcionado – porque os EVs são extremamente silenciosos devido aos motores elétricos; Alta Performance – porque os EVs são extremamente potentes e com altíssimo torque; baixíssima resistência ao rolamento – porque carros elétricos devem ter a maior autonomia possível e os pneus influenciam muito nisto.
Além disto, o XNEX possui design elegante, moderno e muito bonito, inclusive tendo sido premiado em concursos de design de produtos a nível internacional, como MUSE Design Awards (EUA), A’Design Award (Itália) e DNA Three International Awards (França). Se é excelente para veículos elétricos (EV), é ainda melhor para veículos à combustão de Ultra Alta Performance.
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| 1 | Desenho de banda otimizado para proporcionar máxima performance. |
| 2 | 4 (quatro) sulcos principais largos e profundos, para maior capacidade de escoamento de água, principalmente em altas velocidades. |
| 3 | Fundo de sulcos chanfrados, para estabilização dos blocos, minimizando a deformação em qualquer velocidade. Aumenta eficiência em frenagem e estabilidade direcional. |
| 4 | Design de ombros desenvolvido para proporcionar estabilidade direcional e precisão em curvas, principalmente em altas velocidades. |
| 5 | Lateral com Tecnologia Inktech: Acabamento tipo “aveludado” e visual diferenciados com qualidade Premium. |
| Aro | Perfil | Medida |
| . | ||
| 19 | 50 | 245/50R19 105W XL |
| 45 | 245/45R19 102Y XL | 255/45R19 104W XL |
| . | ||
| 20 | 50 | 255/50R20 109W XL |
| 45 | 245/45R20 103Y XL | |
| 40 | 255/40R20 101W XL | |
| . | ||
| 21 | 45 | 265/45R21 108Y XL |
| . | ||
B
B
73dB
72 a 73 dB
► RESISTENCIA AO ROLAMENTO: Avalia a resistência exercida pela força oposta (atrito) à rotação do pneu. Quanto menor essa resistência, o veículo demanda menos energia para se movimentar e, consequentemente, menor será o seu consumo de combustível. O teste é realizado em laboratório conforme a norma ISO 28580. O coeficiente de resistência ao rolamento é medido em Kg/ton (Quilogramas/Toneladas).
► SEGURANÇA: Avalia a distância de frenagem necessária para parar um veículo em uma frenagem emergencial sobre piso molhado. A medição é feita em metros.
► CONFORTO: Avalia o ruído exterior emitido pelo pneu de um veículo que passa com o motor desligado diante de um dispositivo de captação de som. A medição é feita em dB (Decibel).
As performances indicadas nas etiquetas são importantes, e a Yokohama apoia medidas que tragam informações que norteiem os consumidores. Mas é fundamental ressaltar que existem outros atributos que fazem parte do conjunto de características básicas principais de um pneu. São elas:
● Durabilidade
● Frenagem em piso seco
● Frenagem piso molhado (Avaliado pelo PBEP)
● Aderência lateral (em curvas) piso seco
● Aderência lateral (em curvas) piso molhado
● Ruído externo (Avaliado pelo PBEP)
● Resistência (robustez durante o uso)
● Performance off-road (piso não pavimentado) para modelos destinado a este uso
● Tempo de resposta à direção (para pneus de Ultra Alta Performance)
● Resistência a desgastes irregulares provenientes do uso.
É este mix que determina a performance geral do produto. E ALTA PERFORMANCE é a principal característica dos pneus YOKOHAMA, atestada pelas maiores montadoras do mundo através da adoção dos pneus japoneses como Equipamento Original dos seus principais modelos de veículos.
Acreditando que investimento em tecnologia e alta performance andam juntos, a Yokohama investe, há mais de 100 anos, em um time de pesquisadores altamente qualificados. Hoje, são mais de 1.000 engenheiros e designers trabalhando no RADIC – (Research and Development Integrated Center), no Japão, que estão sempre revolucionando o mercado com materiais e projetos inovadores. Tudo isso para que os consumidores mais exigentes fiquem sempre satisfeitos.
Todos os pneus da marca Yokohama são postos à prova em pistas de testes próprias da empresa: 1) No Japão, a D-Park, com 80.000m², possui 20 tipos de testes em diversas pistas de provas. O Tire Test Center of Asia; 2) na Tailândia, onde os pneus são submetidos a testes, On-road e off-road, em condições de altas temperaturas.
A etiqueta refere-se a melhor classificação de um produto neste modelo. Acima da etiqueta, dispomos do range de parâmetros obtidos conforme Norma. Para saber os parâmetros específicos para determinada(s) medida(s), por favor, consulte-nos através de um de nossos meios de contato.
B
B
73dB
72 a 73 dB
A etiqueta refere-se a melhor classificação de um produto neste modelo. Acima da etiqueta, dispomos do range de parâmetros obtidos conforme Norma. Para saber os parâmetros específicos para determinada(s) medida(s), por favor, consulte-nos através de um de nossos meios de contato.
Nova molécula de elastômero + Novo agente de Silano + Nano Sílica = Diminui efetivamente a Resistência ao Rolamento (maior autonomia para EVs ou menor consumo de combustível para veículos a combustão).
SSBR modificado + Sílica + Resina funcional antiderrapante = Maior aderência em piso molhado.
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